各位车友，最近哪吒汽车的销量数据出来了，说实话，“我”看完都有点懵。

9月份，哪吒汽车交付量只有10118辆，同比下降23.41%，环比也下降了8.06%。

这可是“金九银十”的销售旺季啊，其他新势力车企都在冲刺，哪吒却成了唯一一家同比环比双双下滑的。

这是要 跌冒烟 的节奏啊！

作为一个关注新能源汽车市场多年的老司机，英姐我不禁要问：哪吒汽车这是怎么了？咱们一起来扒一扒。

销量断崖式下跌，市场份额岌岌可危

先来看看具体数据。

今年前9个月，哪吒汽车累计交付85908辆，仅完成全年目标的28.63%。

自2月起，哪吒的销量已经连续7个月同比下滑。

这种持续性的下滑趋势，说明问题已经不是短期的了，而是存在一些深层次的菲律宾利博官网假网隐患。

对比其他新势力，差距更是明显：

•理想9月交付53709辆，同比增长48.9%

–小鹏交付21352辆，环比增长52.12%

–蔚来交付21181辆，同比增长34.42%

这车，有点东西 ，但似乎正在被市场抛弃。作为曾经的“造车新势力四小龙”之一，哪吒汽车的市场地位正在受到严重威胁。

“猫眼识车”：产品力不足是主因？

作为一个资深的汽车玩家，我觉得哪吒汽车目前面临的最大问题就是产品力不足。虽然8月份推出了新哪吒X和S猎装两款新车，但似乎并没有在市场上掀起太大水花。

从外观设计来看，新哪吒X虽然有所改进，但整体设计语言还是显得有些保守。相比之下，竞品如小鹏的MONA M03、零跑的C16等新车，在设计上更菲律宾利博官网假网加前卫大胆，更能吸引年轻消费者的眼球。

动力系统方面，哪吒汽车也没有太多亮点。当其他品牌都在大力发展800V高压快充、新一代电池技术时，哪吒似乎在技术创新上有些落后。这就导致在续航、充电速度等关键指标上，难以与竞品抗衡。

智能化配置更是哪吒的短板。现在消费者对车载系统的要求越来越高，但哪吒在智能驾驶辅助、车机系统等方面的表现并不出众。这在当前“智能化”成为新能源车卖点的大环境下，无疑是个巨大的劣势。

“猫式体验”：用户口碑亟待提升

除了产品本身的问题，哪吒汽车在用户体验方面也存在不少问题。通过浏览各大车友论坛和社交平台，我发现不少哪吒车主反映售后服务质量不稳定，部分地区4S店服务态度差、维修周期长等问菲律宾利博官网假网题频出。

即便有新用户被低价吸引购车，老用户的口碑也难以持续发酵。在当前竞争激烈的新能源车市场，没有良好的口碑支撑，想要维持高增长几乎是不可能的。

横向对比：被“碾压”的哪吒

让我们拿哪吒和同为“新势力”的零跑汽车对比一下：

1.销量表现：

•哪吒9月交付10118辆，同比下降23.41%

–零跑9月交付33767辆，环比增长11.42%，创月交付新高

2.新车表现：

•哪吒新车“水花不大”

–零跑C16热销，带动整体销量上升

3.市场策略：

•哪吒似乎缺乏明确的市场定位

–零跑瞄准年轻消费群体，产品定位清晰

4.海外布局：

•哪吒海外市场拓展相对缓慢

–零跑积极开拓海外市场，即将在巴黎车展推出全新B系列

从这些方面来看，哪菲律宾利博官网假网吒汽车在多个维度上都落后于竞争对手。这种全方位的“跟不上”最终反映在了销量数据上。

“英姐说车”：哪吒如何突出重围？

面对如此严峻的形势，哪吒汽车该如何突围呢？我有以下几点建议：

1.产品升级迫在眉睫 。哪吒需要尽快推出有竞争力的新产品，在设计、性能、智能化等方面全面提升。

2.明确市场定位 。到底是走高端路线还是主打性价比？哪吒需要有清晰的产品线规划和市场策略。

3.提升用户体验 。从售前到售后，全方位优化用户服务体系，重视口碑建设。

4.加大研发投入 。在电池、智能化等核心技术领域加大投入，避免在技术竞争中落后。

5.探索新的营销模式 。传统的营销方式已经难以吸引眼球，需要创新营销手段，提高品牌曝光度。

未来展望：菲律宾利博官网假网路在何方？

哪吒汽车目前正处于一个关键的转折点。据报道，公司正在推进IPO进程，近期还进行了重要的人事变动，前高盛(亚洲)董事总经理潘登接任CFO一职。这些举动表明，哪吒在为未来的发展做准备。

但是， 仅靠资本运作是不够的 。如果不能在产品和服务上实现突破，即便成功上市，也难以在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

对哪吒而言，当务之急是要拿出真正能打的产品，重塑品牌形象，赢回消费者的信心。否则，别说是实现年度目标了，恐怕连“新势力”的地位都难以保住。

各位车友，你们怎么看哪吒汽车的未来？它还能重回巅峰吗？欢迎在评论区分享你的看法。

英姐问答 ：如果你是哪吒汽车的CEO，你会采取哪些措施来扭转当前的困境？我会认真阅读大菲律宾利博官网假网家的回复，说不定你的想法就能成为哪吒汽车逆袭的关键呢！

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