本报记者 陈燕南 北京报道

随着新四化的到来，智能网联汽车赛道愈加激烈。中国一汽正在加快投放智能产品。

“中国一汽自主搭建完成整车级操作系统FAW.OS，打造软硬解耦的智能操作系统，全面支撑智控、智驾、智舱等应用需求和智能产品迭代换新。未来五年，累计投放智能网联新能源汽车42款，其中乘用车28款，商用车14款。”中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记邱现东表示。

《中国经营报》记者获悉，10月17日，2024世界智能网联汽车大会在北京开幕。在大会上，邱现东针对未来中国一汽的发展规划做作了相关介绍，同时，针对智能网联汽车的发展趋势，邱现东也作了分享，并提出了相关建议。

“智能网联汽车时代硬件是根，软件利博成语四个字开头是魂，素质是基，我们要通过软硬件解耦、分立和高效协同以及远程升级OTA技术实现汽车功能快速迭代，让用户灵活订阅成为旗帜，汽车智能网联的表现是时时在线、万物互联，但其关键是要构建一个安全、融合、开放、兼容的智能化操作系统。该系统是维护硬件资源和软件运行的基础性平台，也是未来新兴汽车产业生态构建的核心。”他表示。

企业利润增长点将发生转移

总体来看，当前智能网联技术的蓬勃发展，高速迭代和大规模应用，给汽车产业发展带来了前所未有的剧变。

在邱现东看来，智能网联汽车到高阶自动驾驶阶段，将由过去依靠单车智能、车云智能向车路云一体化的群体智能而转变，从而大幅度降低整车成本，改善交通秩序，提升城市智慧运行水平。

“利博成语四个字开头未来的技术风向是线控、芯片、操作系统、算力、算法和人工智能的应用和新一代信息通信技术。企业的软件开发能力将远远超过硬件开发能力。比如无法使用OTA的汽车将失去竞争力，为此，整车企业的核心竞争力将全面重塑。”邱现东表示。

同时，智能网联技术也正在颠覆汽车产品形态。“从功能汽车及其产品快速向智能汽车生态产品演进，智能网联汽车是交通运载工具、定制信息终端、储能终端，成为承载物联网、信息网、融合网‘新三网’融合的超级结合体。”邱现东表示。

在邱现东看来，智能网联技术必将催生原有的汽车产业结构由稳定走向不稳定，传统汽车产业链供应链将进一步优化重构，跨界融合，现代汽车产业格局将发生深刻调整，深度重塑。

他表示：利博成语四个字开头“智能网联技术将最大化满足个人需求，将千车千面变为现实，个性化、智能化将极大地解放用户，从而满足用户更加丰富、多元的出行场景需求。”

在安全方面，邱现东强调，智能网联技术也给企业和用户带来了安全管理的新课题和新挑战，数据安全、网络安全、主动安全和隐私保护，成为智能网联汽车发展的新内核。

不过智能网联汽车的出现也带来了巨大的增长机会。“智能网联技术带给营销和服务模式的巨大变化，企业的利润池也发生根本性的变化，软件升级、服务订阅、自动驾驶无人维护包括数据变现，从而形成新的模式，企业利润增长点将发生转移。”他说道。

随着中国汽车产业朝着高端化、智能化、绿色化快速转型发展，今年智能网联汽车呈现高速增长。

但是利博成语四个字开头邱现东也提出需要标准先行以及构建行业垂直大模型。“要适当超前规划，惠及各个车企、示范区、示范城市，包括相关部委的相关数据，从而形成海量、准确、完备的数据库，供产业链相关方使用。”他说道。

迭代升级中国一汽阩旗技术发展战略

目前，中国一汽正在牢牢把握智能网联汽车发展的新旗帜，扎实推动科技创新和产业创新深度融合。培育壮大新质生产力，紧紧围绕新变化，加快在新领域、新赛道上重塑新的竞争优势。

根据邱现东介绍，中国一汽正在加快打造技术创新高地。迭代升级中国一汽阩旗技术发展战略，以飞人架构为底座，开展智控、智驾、智舱三大领域技术攻关，未来将着力攻克460项关键核心技术，特别是在芯片领域打造多域融合SOC芯片红旗利博成语四个字开头一号。

同时，中国一汽也在加快构建现代产业体系。“重点建设芯片+、绿电+、氢能+、AI+四大产业新集群，与27家高等院校、科研院所、产业链企业成立固态电池产业创新联合体，力争到2027年实现整车搭载，首批开展工信部L3整车试点和L4试点运行，推进车路云一体化建设，坚定向高端化、绿色化、智能化加快迈进。”他表示。

他进一步表示，通过提高软件开发效力，持续迭代红旗九张智能平台，精心打造八个AI大模型以及极具多模态智能交互的高算力智能座舱，以持续的智能创新为用户提供技术和体验领先，服务和成本最优的解决方案。

在提高安全管理水平方面，邱现东介绍，中国一汽持续构建区域商用密码算法车辆信息安全体系，解决智能网联利博成语四个字开头全链路场景下的商用密码算法应用难题。“红旗品牌将率先应用国秘算法打造云防护、系统防护、硬件防护等七层防火墙，做到隐私无虑、安全无忧。”他说道。

值得注意的是，中国一汽也在探索新型商业模式。“为用户提供全生命周期的产品升级、智慧订阅、超级慧眼等运营服务，充分挖掘数据价值。在合规的前提下，通过跨行业的应用，实现数据变现合作共赢。根据用户的需求，为用户提供全场景的智慧储能服务。”他表示。

最后，邱现东表示：“智能网联汽车时代给我们带来了巨大的转型挑战，但也蕴含着广阔的发展空间，中国一汽期待与国内外产业同仁一道，协同并进，智行未来，共享智能网联汽车发展新机遇，共同推动汽车产业不断取得高质量发展新成果。”

（利博成语四个字开头编辑：张硕 审核：童海华 校对：颜京宁）