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沉寂多时的欧拉，再次成为舆论关注的焦点。
近日，欧拉汽车宣布，自今年10月1日起，欧拉App的全部服务将迁移至长城汽车App，预计今年12月会完成所有迁移工作。消息一出，不少欧拉用户在欧拉App表示“长城汽车App图标丑”“还我可爱猫猫”“我们欧拉车主不配拥有自己的App吗”，还有车主称目前长城汽车App很多功能无法正常使用。
与此同时，欧拉汽车在新能源汽车市场的表现同样值得关注。今年9月，欧拉销量同比下滑超过45%，今年前九个月累计销量同比下滑近四成。
作为定位“更爱女人”的品牌，欧拉的车型普遍外观时尚、可爱，小型电车是其销量主力。不过，随着比亚迪海豚、比亚迪海鸥、五菱缤果等车型的上市，欧拉在“女利博官网登录入口网址查询电话性座驾”的细分市场面临的竞争压力不断增加。
欧拉，还要继续只做女性生意吗？
▲来源：欧拉汽车官方微博
号称更爱女性，营销却“擦边”
时间回到2018年8月20日。这一天，欧拉品牌正式发布。作为长城汽车的新能源品牌，欧拉在电动化时代被寄予厚望。2019年3月，欧拉R1女神版上市，欧拉也走上了“为女性打造新车”的道路。
2023年4月15日，欧拉宣布将全面进入“女性汽车”市场，确立“更爱女人的新能源汽车”的品牌定位。欧拉公布的数据显示，截至2023年11月，欧拉在全球范围内的女性用户占比达75%。
欧拉车主小迪也是其中一员。3年前，小迪购买了一辆欧拉好猫汽车。“当时就想买一辆日常上下班通勤的新车，看了一圈觉得利博官网登录入口网址查询电话欧拉的车外观很可爱，也很符合我日常的用车需求。”
在小迪看来，与哈弗、魏牌相比，“欧拉完全看不出是长城汽车的车”。因此，在得知欧拉App要迁移后，小迪也表现得颇为不满。“欧拉的车标很洋气，App界面也很小清新，以后要用长城汽车的App了，和长城汽车其他品牌也无法区别开来。”
▲欧拉好猫（来源：欧拉汽车官方微博）
小徐和妻子也是欧拉车主，3年前，小徐为妻子购买了一辆欧拉汽车。“当时能选的新车太多了，买车时不好选择，看到欧拉说是为女性服务的，我妻子也觉得欧拉的车好看，也不贵，就决定买欧拉的车了。”
在众多女性车主的支持下，女性逐渐成为欧拉的购车主力。去年11月，欧拉宣布已经在全球范围内拥有超过40万名车主利博官网登录入口网址查询电话，其中女性用户占比达75%。
初尝市场红利的欧拉开始在女性赛道上一路狂奔，推出闪电猫、芭蕾猫等设计更加时尚的车型，但其营销也逐渐出格。
比如说，在去年2月上市的欧拉好猫2023款车型中，就出现了名为“原谅绿”的外观配色，引发外界对于欧拉汽车低俗命名和低俗营销的质疑。
在2023年的上海车展上，欧拉安排多位男模出现在展台中，让女性观众在男模的T恤上留下彩色手印，被质疑是擦边营销，对男模“摸胸”。当时，欧拉客服人员向媒体回应称，此举是“为了跟用户更好的互动共创，会邀请现场的用户与欧拉潮男团近距离接触”。
欧拉正在被女性抛弃？
然而，一系列出格的营销依然无法阻挡欧拉销量下滑的大流。
2023年全年，欧拉汽车销售利博官网登录入口网址查询电话10.85万辆，同比增长4.35%。但进入2024年，在多个新能源品牌销量普涨的情况下，欧拉汽车的销量却逆势“跳水”。
今年2月，欧拉销量3006辆，同比下滑32.83%。正当外界以为这只是传统汽车销售淡季的正常波动时，欧拉的销量却从此一蹶不振。
在随后的3月至9月，欧拉单月销量分别同比下滑37.37%、47.35%、43.43%、39.80%、52.75%、49.53%和45.25%，其中有5个月的销量同比下滑超过40%。今年前九个月，欧拉累计销量4.7万辆，同比下滑39.25%。
在此期间，欧拉多次推出限时优惠活动。今年8月初，欧拉宣布欧拉好猫/好猫GT优惠2.2万元，闪电猫优惠3万元。然而，欧利博官网登录入口网址查询电话拉的销量仍然未能止跌。
在竞争激烈的新能源汽车市场，欧拉只能继续推出降价优惠。今年10月，欧拉为闪电猫车型推出2.8万元现金优惠，欧拉好猫/好猫GT也有4000元的保险补贴。
《消费者报道》咨询广州多家欧拉经销商发现，除了欧拉汽车提供的优惠，各经销商也在此基础上降价促销。
以欧拉好猫为例，目前裸车价普遍有1万~2万元左右的优惠，还提供三电终身质保、免费送车上门、赠送原厂充电桩等服务。“除了厂家和我们店的优惠，现在还有国家以旧换新补贴，新车10万元以内就能落地。”一位欧拉经销商销售人员表示。
▲欧拉闪电猫（来源：欧拉汽车官方微博）
闪电猫的优惠幅度更大，有欧拉经销商销售人员直言目前裸车价有4万元左右的优惠利博官网登录入口网址查询电话幅度。
“厂家本身已经降价2、3万元了，我们店也会有相应的优惠措施。”按此粗略计算，购买闪电猫低配车型落地价格可能只需15万元左右。去年才问世的欧拉芭蕾猫，普遍也有5千元左右的降价优惠。
只赚女性的钱，恐难救欧拉
时尚、可爱、性价比高、适合日常通勤……欧拉汽车的产品瞄准了女性车主的不少消费痛点。在电动化初期，售价较低的小型电车是不少车企布局电动化的首选，加上专攻女性用户，欧拉早期的发展自然顺风顺水。
然而，汽车市场的女性赛道上，远不止欧拉一位玩家。
近两年来，多家车企发力微型电车和小型电车市场，五菱宏光MINIEV、五菱缤果、比亚迪海豚、吉利星愿……多款车型争相抢食小型电车市场的“蛋糕”。
夹击之下，欧拉利博官网登录入口网址查询电话的主力车型欧拉好猫销量也开始落后。懂车帝数据显示，今年9月，欧拉好猫的销量仅剩3700辆，今年月销量普遍在3000辆至4000辆左右徘徊。同期，比亚迪海鸥的销量近4.8万辆，比亚迪海豚也有1.5万辆的销量。
▲欧拉芭蕾猫（来源：欧拉汽车官方微博）
此外，在产品迭代迅速的电动化时代，欧拉作为新能源品牌，其产品更新速度却略显滞后。目前欧拉在售的车型中，最新上市的是今年4月推出的2024款欧拉好猫和欧拉好猫GT车型，而闪电猫的在售车型为去年10月上市，芭蕾猫的在售车型为去年4月上市。
在这期间，其他车企虽然没有“女性品牌”的定位，但是普遍均有针对女性消费者的新车推出，不断削弱欧拉“更爱女人”品牌定位的独特利博官网登录入口网址查询电话性。比如，不少新能源新车均有粉红、米色等外观配色，甚至连传统燃油车也推出针对女性审美和用车需求的新车。
欧拉针对女性的品牌定位逐渐失去优势，甚至成为束缚。
国际智能运载科技协会秘书长在接受《消费者报道》采访时表示：“欧拉主打‘女性汽车’的品牌定位，这种营销方法虽然是创新，但是也有风险，意味着欧拉可能会失去男性车主。”
“即使针对女性车主，欧拉的汽车也只是做一些外形颜色上的改变，车辆内部的功能设计并没有太多的创新，本质上跟其他车企的车区别不大，其实还是同质化的，这有可能会导致女性消费者不再接受欧拉的品牌理念和产品设计。”张翔表示。
上述欧拉车主小徐对此也有自己的看法：“我觉得所谓‘女性汽车’不应该仅体现利博官网登录入口网址查询电话在外观和内饰的设计上，更重要的是能真正结合女性实际用车需求，提供相应的功能配置，以及车辆设计和制造上的改进，我觉得提升做工质量和安全性才是对女性最好的关爱。”
如今，摆在欧拉面前的首要问题，是如何重新吸引曾经让其引以为傲的女性用户群体。
就欧拉App服务迁移、欧拉销量下滑、欧拉未来品牌定位和产品布局等问题，《消费者报道》向欧拉汽车方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。
