在近日举行的“2024王府井论坛”分论坛“汽车消费发展”上，多位专家表示，随着中国汽车市场走向总量平稳、结构升级的新阶段，汽车产业链全体企业需要共同携手，以科技创新推动汽车行业新质生产力发展，使中国汽车走向量质齐升的高质量发展之路。

当天，懂车帝联合中国汽车工业协会发布《2024年促进汽车消费与用户洞察白皮书》。白皮书指出，2024年汽车促消费政策成效显著，置换更新已成汽车消费主流需求之一。在白皮书调研中，近三分之一受访者认为消费券是促使自己购车的直接原因，超75%受访者认为发放补贴对提升购车意愿作用较强。不过，受访者中享受过购车补贴优惠的仅占两成，以补贴提振消费仍有很大提升空间。

国家信息中心汽利博海尔挖掘机模型老丁车市场处处长丁燕分析指出，受以旧换新补贴政策的影响，15万元以下的新能源车成为最大的增量价格段。然而，低价并非消费者的核心诉求，高品质才是趋势。企业需要结合趋势在销量与利润之间找到平衡。如今年轻一代消费者已经习惯于通过线上线下方式购车，且新能源车用户更愿意通过网上分享。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华则认为：“当前中国汽车产销增速逐步放缓，燃油车市场继续下滑，但新能源车增长迅速，9月新能源乘用车销量占比已达54.6%；且中国品牌持续向上，2024年1-9月中国品牌乘用车销量占有率已达63.8%，新能源占有率则超过80%。作为工业经济稳增长的压舱石，汽车补贴政策还需要持续促进，降低行业库存压力，提利博海尔挖掘机模型老丁升盈利能力，改变行业整体增量增收不增利的局面。”

懂车帝战略负责人李鑫表示，数据显示用户成交决策周期拉长，政府补贴对于应对消费者持币待购有巨大潜力。2024年，懂车帝被指定为全国汽车以旧换新信息服务指定平台，独家承接全国多地汽车置换更新补贴和汽车消费券发放。截至10月9日，懂车帝已向13万名消费者提供补贴申请服务，带动汽车消费超232亿元。同时，懂车帝也在升级APP页面，在展示车系和留资的基础上，加入当地商品、配置、试驾、价格等内容，通过向用户提供更全面的信息，促进用户更快成交。在3个城市的测试显示，线索量、成交量、成交转化率均有上升。

文/北京青年报记者 温婧

编辑/田野