来源：第一财经

作者：王海

[普洛斯正在打造具有全球竞争力的大数据基础设施，全球范围内含在建项目可提供超过2500兆瓦的IT负载，以算力基础设施服务全球数字经济增长。]

[普洛斯全球数据中心IT负载能力（含规划在建）2500MW ]

历时两年自主研发，普洛斯数据中心再摘硕果。

7月5日，普洛斯数据中心发布了DC Brain智慧化运营管理系统。该系统是普洛斯自主研发的面向多数据中心的中央统一管控平台，整合数字化监控和智慧化运维，不断提高运营与能源利用效率，有效降低PUE，打造绿色数据中心。

“从行业来看，与我们定位相似的系统或者平台并不多。”普洛斯数据中心业务DC Brain 技术总监张良锋表示，公司主要客吉利博泰车联网官网户群体来自互联网、云计算、金融以及政企等行业客户。

普洛斯数据中心所处的赛道属于国家重点布局领域。工信部印发的《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》，明确用3年时间，基本形成布局合理、技术先进、绿色低碳、算力规模与数字经济增长相适应的新型数据中心发展格局。总体布局持续优化，全国一体化算力网络国家枢纽节点、省内数据中心、边缘数据中心梯次布局。技术能力明显提升，产业链不断完善，国际竞争力稳步增强。算力算效水平显著提升，网络质量明显优化，数网、数云、云边协同发展。能效水平稳步提升，电能利用效率（PUE）逐步降低，可再生能源利用率逐步提高。

创新贯穿于全产业链

“DC Brain是标志着我吉利博泰车联网官网们的管理运营能力业界领先的重要里程碑。普洛斯数据中心将以此为基础，不断采用新技术、新模式，来提升高标准算力基础设施的运营管理，承载大数据指数化增长的数字经济新时代。”普洛斯中国高级副总裁、数据中心业务总经理沈暘表示。

DC Brain采用中心化管控模式，制定统一运行方案。在发生预警、变更等场景时，运营指挥中心（GOC）通过中心化调取运行数据，协助现场分析、判断，并将调优策略、运行参数等下发至不同数据中心楼栋内设施，远程即可优化。

技术领先的根基在于研发人员。沈暘表示：“除运维人员外，公司从事IT技术研发以及设计架构优化的员工比例，超过员工总数的1/3。”

当前，数据中心已成为IT技术创新的高地。

“公吉利博泰车联网官网司对于创新的理解从自身内动力、客户需求两个方面来展开。对于前者，通过不断地创新可推动业务从无到有，从有到精，再从精到专地发展，这也是普洛斯能够区别于其他行业友商的一个内在动力；对于后者，客户需求不断更迭，以及客户需求本身对创新的要求，尤其是互联网和云服务商客户群体，技术更迭速度更快且周期短，所以随着他们业务本身创新和技术更迭，实际上对其服务商也提出了更高的要求。”沈暘表示，基于内生动力和外在动力，紧跟前沿的科技以及数据中心发展的趋势，创新是公司必须要做的，也是必然的选择。

对于创新的理解，公司并没有停留在纸面上，而是贯穿于开发、建设、运维等全链条。

首先从数据中心本身的架构设计和设备创新来说，公司吉利博泰车联网官网会从早期的整体架构设计、工程管理上去考虑如何创新，包括进一步提高现有制冷设备、供电效率，以及如何使用BIM模型来更好地管理施工现场。

其次，新的技术在运维上的运用，例如人工智能，未来物联网（IoT）进一步地发展，有很多方面可能有进一步创新空间。

目前，普洛斯团队更多地在做算法优化，希望通过进一步提升大数据分析处理能力，来丰富AI应用场景。以移动巡检为例，公司会由系统根据设备需求进行自动派单，移动巡检的人员到现场实地扫码设备并录入设备的实际值，经过系统检测数值判断其与实际的运行情况是不是一致，从多角度去规范巡检的过程。通过系统深入介入，可以有效提升巡检变更的有效性，避免出现一些懈怠、消极的情况，这也吉利博泰车联网官网能够从侧面去反映各个数据中心运维管理的水平。

最后，从能源维度看，普洛斯正积极推进使用清洁能源，思考如何在规模化使用绿色电力的同时，又能满足数据中心电力的稳定性需求。光伏发电的电压稳定性有所欠缺，普洛斯也希望能在这方面有所突破。

正是这些创新因素保障了公司业务的快速发展。

张良锋表示：“从管控规模来看，普洛斯数据中心在国内的规模已经达到1400兆瓦（MW），DC Brain系统作为一套配套的支撑系统，后续所有新建和收购项目都会接入到这套系统中，我们目前以及未来的管控规模，从行业的水平来看已经处于领先地位。”

DC Brain系统应用了数字孪生技术，可以远程监控所有数据中心的运行状态，具体到每个楼栋，7吉利博泰车联网官网24小时楼栋内电力、暖通、安防等基础设施运行情况一目了然。通过数据中心高度可视化，运维人员可以获得更加便捷、高效、直观的监控界面，并可进行远程智慧化管理运营。

长期主义的践行者

数字经济成为经济增长的关键动力，在数字技术与实体经济的深度融合中，数字化转型无处不在，IT和网络容量的需求不断升级。

普洛斯正在打造具有全球竞争力的大数据基础设施，全球范围内含在建项目可提供超过2500兆瓦的IT负载，以算力基础设施服务全球数字经济增长。在中国，普洛斯完成了在京津冀、长三角、大湾区以及中西部等骨干节点核心区域的布局，可提供的IT负载逾1400兆瓦。普洛斯也宣布了进军日本数据中心市场，发布了运营规模达到900兆吉利博泰车联网官网瓦IT负载的计划，计划在未来五年内投资超过120亿美元，重点投资大东京和环大阪地区。

除了中国和日本，普洛斯在欧洲也取得了大型数据中心开发项目。

在快速发展的同时，数据中心行业普遍面临着能源与资源的高额消耗，减碳、提效对于数据中心尤为重要。

“我们致力于从设计规划、开发建设，到运营管理、能源使用等各个环节全链条减碳、提效。”沈暘表示，普洛斯将智慧化资产运营管理与新能源产业的加速发展密切结合，形成了独特的碳中和路径。

未来，随着分布式、集中式光伏以及风能等新能源业务的发展，公司将引入第三方机构为客户进行相关绿色认证，助力客户的业务运营早日实现“碳中和”。

从全链条的角度看，在开发建设环节，普洛斯数据中心创吉利博泰车联网官网新采用了多系统预制化技术，即基于数据中心大规模快速交付场景，对变电站、冷冻站、钢结构/热通道等进行模块拆分、工厂预制化及现场拼装建设的技术。通过模块化搭建，可大幅缩短建设周期，从而大大减少施工阶段产生的建筑垃圾及耗水、耗电量。

在制冷环节，整体选用高效节能制冷设备，降低供冷能耗。选用中压冷水机组，减少冷机供电损耗；优化管路设计，降低管道阻力，从而降低输配能耗；选择高效冷却塔，延长自然冷却时长，高效节能，最大程度降低运营成本。

在供电环节，不断优化配电架构，提升供电效率。整体采用集约密集的电源系统；IT配电系统采用DR架构模块化HVDC不间断电源系统供电，动力系统配电中UPS采用ECO模式运行，实现吉利博泰车联网官网了高效节能、高可靠性和便捷维护的目的。

在运维管理环节，通过高度的智慧化、数字化，不断提高运营效率，提升能源利用率。

以普洛斯常熟东南数据中心为例，该数据中心位于常熟高新技术产业开发区，建筑总面积逾15万平方米，项目全部交付完成后IT负载预计达到120兆瓦，可以为超过30万台服务器提供设施和增值服务。其开发周期比业内平均缩短了5个多月，及时为客户提供了承接业务高速发展的基础设施。

除了创新、节能、提效，坚持长期主义是每一个数据中心玩家必备的技能。

数据中心行业属于资本密集型行业，重资产，前期投资大，资本回笼周期长。中金公司研报显示，目前国内运营领先的IDC服务商投资的回收期约在5至6年，投资的IRR（吉利博泰车联网官网投资回报率）约在17%~20%之间；戴德梁行也曾表示，IDC的IRR通常为10%~20%，其中批发型IDC的IRR多处于10%~15%，零售型IDC的IRR通常处于15%~20%等等。

“投资人看好数据中心资产的主要原因，一方面是在万物互联的背景下，对数据存储和云计算的需求出现指数化增长；另一方面是数字化的普及，很多数字化、线上化的应用和全球各国在生活、学习、工作，乃至社会管理等方面采用数字化方式的普及和规模化增长，大为提前。”沈暘认为，由于这种趋势和改变是长期的，对于投资人来说，尤其是长期资金来说，数据中心作为核心型的资产，不论是投资于其开发阶段还是稳定运营阶段，都十分具有吸引力。